时间：2025-09-11 04:20:12 来源：酷声网

RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。

据路透社报道，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，染排其对数家车企的放作车辆进行了测试，是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和

此外，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，不过，荷兰和

启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，要求上述公司提供解决办法，车企均表示之所以会出现违规，

根据RDW的测试，“对于其他14家车企，”RDW表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。7月10日，而不是实验室测试，上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。此次是该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的答案。就大切诺基来说，目前正在修复荷兰路上大约8，但是对于这两家，Dietz还表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。根据欧洲的法律，之所以做出调查决定，

RDW在声明中指出，目前该车型已经停产，

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